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幸运的上尉在几分钟之内就找到了安托的教官，比想象中的要快得多。0_3w_x_
一起回到舰桥的他们带来了很不好的消息，甲板上几个焊接缝裂开了，海水灌进了舵机室，很多人都去帮忙往外排水。另外机舱甲板下有人报告，有一根瓦斯管断裂了——这代表着这艘船很有可能随时起火。
就在这个时候，护卫舰突然开始鸣笛，四次，这代表着危险，震耳欲聋的声音几乎能令人呕吐出来，但很快就消失在风浪的呼啸里，然后几盏最大的探照灯也打开了。
“有船？”正在给安托做简单检查以及紧急救护的教官问到。
“有船。”上尉答道：“我们在要求它们及时采取避让措施。”
但不知道为什么，采取避让措施的是“女王号”，或许两者兼而有之？舰长通过广播告诉大家船要试图转向了，并让大家都抓住身边能抓的东西。
把安托夹在臂弯里的教官，亚利克斯和上尉立刻停止所有的动作，把身体靠在通道的墙壁上，死死抓住身边的东西，除了亚利克斯，其他人的指关节都因用力过猛变成了白色，大家的心都绷紧了，在台风中突然改变航向可不是什么有趣的事情，被台风控制着的海面就像是一块不断抖动的绸缎，把它们承载着的舰只抛来抛去，船舵有段时间会腾出水面，那个时候它是完全没有作用的——也就是说，你可能是想转向20度，结果你却只转出了5度或者60度——总之很少有机会得到你想要的结果就是了。
舰只在片刻剧烈的颤抖之后开始顺利地转向，几乎所有的人都松了一口气——但亚利克斯敏锐的听觉已经捕捉更多的，可以说是持续不断的损失报告。
“女王号”选择了避让，而对方却没有丝毫息事宁人的意思。
雷达上不断传来距离越来越近的报告。
“右舷船首方向3000码，有船只靠近。”
“正前方，2000码，有船只靠近。”
“正前方，1000码，有船只靠近。”
“正前方，800码，有船只靠近。”
……
现在已经不用通报了——所有的人，不管是领航员、通讯官，以及军需官和副水手长，只要他还在舰桥上，都
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