九里山隧道是焦枝铁路上最长的一座隧道，全长二千一百三十米。整个工程地质复杂，条件艰苦施工任务十分坚巨。奋战在九里山隧道的广大指战员，克服怕苦怕累的思想，树立无产阶级革命的苦乐观和生死观，发扬压倒一切敌人的大无畏精神，迎着困难上，条件自己创，排除万难，争分夺秒，日夜奋战。战塌方，抗高温，冒浓烟，奋勇向前。
武汉军区副司令员，焦枝铁路会战总指挥部总指挥长孔庆德，武汉军区副司令员兼河南省军区司令员，焦枝铁路河南省指挥部指挥长张树芝先后视察了九里山隧道。工程进入决战阶段，工期排得更近紧了。河南省军区副参谋长，焦枝铁路会战河南省指挥部第四民兵师师长李桂林同志也进入隧道参加战斗。
大家说：“七一通车打通隧道是硬任务，时间这么紧一秒钟也耽误不得。能抢一分是一分，能争一秒也好。我们要在争分夺秒的战斗中，斗私心，立公心，敬献忠心。”
五好民兵风粘手陈立范，一次意外爆炸中炸坏了眼睛，他忍着剧痛对大家说;‘同志们，风占不能停，抢时间要紧，争取第二排炮！’‘领导和同志们忙着把他送进医院。他却顽强地说;“流点血算什么，打仗就要付出代价，确保七一通车是大事。’在医院住不下，终天想着打通九里山的事。他恳求医生说：“我的岗位在九里山不在医院，一天听不到风粘响，吃饭没味道。”不等装上假眼就返回工地参加了战斗。
复员军人梅振阁，正在紧张战斗，突然从一丈多高的排架上摔了下来。他下定决心：“风粘就是武器，人'在风粘在“”紧紧握住风粘不放。风粘保住了，他却负了重伤。充分表现了一个革命战士无私无畏的高尚品德。
共产党员劭守经，会战中父亲，母亲相继去世了，组织上决定让他回去料理后事。这个在旧社会跟随父母逃荒要饭贫农出身的战士，以革命为重，一确保七一通车为重，！
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