| 上一章 | 回目录 |
|
偃师民兵团
在焦枝铁路大会战中，偃师民兵团广大指战员，在广大贫下中农大力支援下打了一场波澜壮阔的人民战争。第一个战役，在坡岭起伏的邙山上下，两个月修建铁路路基四十五华里，备沙，石料十一万立方米。修建中，小桥涵四十九座并从陇海线路洛阳东站铺轨通车到邙山隧道南口。第二个战役，转战重点工程，同兄弟单位先后建成邙山隧道，龙门隧道，申岭隧道三座隧道和伊河大桥。最后一个战役，，完成两个车站，工区和一个营房共三千二百平方米的房建任务。
转战南北猛攻重点隧道工程
施工中期，我们团接受了围攻重点隧道工程的战斗任务。这时，有人说：“这是份外活，是上坡赶快牛”大家认识到：“只有胸怀中国革命这个远大目标，才能为革命当块牛，为人民拉好车。”工程需要到哪里去就到哪里去。在提高认识的基础上，我们立即兵分三路转战重点隧道工程。一路五千人北上邙山隧道，担任主攻任务。一路三千人，参加龙门隧道和伊河大桥会战。一路四百人挥师南下，配合兄弟单位大战申岭隧道。
我们刚进入邙山隧道工地，有些人吹冷风说“民兵干土石方可以，修隧道不行。”“不是五级工不能打拱圈，支撑工不学习二，三年不能单独作业。”把隧道施工说的神乎其神，高不可攀。我们不理他那一套，“从战争学习战争”经过不太长时间的实践，就掌握了立排架，搞支撑，打拱圈等隧道施工的各项技术。
干能出经验，给能出智慧。为了加快隧道工程施工进度，广大工人，民兵千方百计地开辟战场，除进出口外又打了两个斜井，八个直井，使工作面一下子增加到二十二个用分进合击的办法，上下导洞齐头并进，展开了隧道作业的人民战争，创造了每小班掘进十二米，出渣五百车，人工搅拌混凝土五百四十盘，日进度折合成洞二十八米的新纪录。他们还敢想敢干，在千分之二十八的山坡上修了一条便道，把火车引上邙山。使施工需要的大量物资直接送到工地，为早日打通邙山隧道提供理论有利的条件，，并且节约了大量的的人力物力。
从邙山隧道转战龙门隧道的九营指战员，在胶鞋，雨衣，工作服一时供应不上时，头顶泉水雨柱，脚踩石渣刘水，就投入了施工。他们说：“
「如章节缺失请退#出#阅#读#模#式」
您所看到的内容#中间#有#缺失,退出#阅读#模#式#继续#阅读#全文,或者请使用其它#浏#览#器：q#u#y#o#u#l#a#i.#c#o#m#
本章未完，点下一页继续阅读。>>>